fbpx
Skip to main content
  1. Anonymous
  2. Impianti Industriali 1 - anno 2002
  3. Martedì, 16 Aprile 2002
  4.  Subscribe via email
Salve,volevo chiedere al professore:
la formula del coefficiente cubico k sembra una adimensionalizzazione della formula del carico equivalente,avendo assunto le ipotesi del danneggiamento lineare del Miner,con il carico unitario massimo.
Al riguardo volevo chiederle come mai i carichi (beta-i + gamma) sono elevati a un coefficiente pari a tre(che cmq e' esponente tipico per i cuscinetti volventi)e non al coefficiente c derivante dalla curva di fatica di Wholer.
E inoltre assumendo un fattore 3 di media che tenga conto del deterioramento complessivo degli organi sottoposti a fatica,non dovremmo comunque calcolare la radice n+1-esima al posto della radice cubica(nel caso di n condizioni di carico piu' il carico a vuoto)?
Comment
There are no comments made yet.
Accepted Answer Pending Moderation
1) Ma che non so'bbelle?
2) Evidentemente l'Anonimo è un gestionale e je rode? eh?,eh?
Senza involgarire ulteriormente il forum mi limiterò a dirti che noi meccanici la sappiamo molto molto lunga!
E ora lascia spazio al prof affinche risponda sulle leggi di Wohler ( fra l'alro un Ing . Meccanico delle ferrovie tedesche che studiò la fatica dei metalli per spiegare le rotture inaspettate degli assali ferroviari)etc. etc. , almeno per chi le può capire!
Comment
There are no comments made yet.
Accepted Answer Pending Moderation
Uno che si chiama JohnHolmes e parla di belle gestionali.....non è un vero JohnHolmes!! Evidentemente non è + vero che il p..e ti dà il pane!!!
:) :) :) :) :) :) :) :) :) :)
Comment
There are no comments made yet.
Accepted Answer Pending Moderation
O meglio, ERA bellissimo, finchè è durato, sigh!
Comment
There are no comments made yet.
Accepted Answer Pending Moderation
Io pure ho intuito che le classi FEM altro non sono che un escamotage ideato dai francesi per evitare di dover ogni volta dimensionare il paranco a fatica, cosa che noi meccanici sapremmo fare a occhi chiusi mentre i gestionali no. Comunque è meglio che sia così, datosi che è bellissimo poter insegnare le cose che i meccanici sanno in più alle splendide gestionali! :-)
Comment
There are no comments made yet.
  • Page :
  • 1


There are no replies made for this post yet.
Be one of the first to reply to this post!